Zunächst erfolgte eine systematische Analyse der Ist-Situation, bei der die Funktionsflächen, Kapazitäten und Prozesse im aktuell genutzten Lager erfasst wurden. Zur Charakterisierung der logistischen Leistung und zur Schaffung einer soliden Datenbasis für die weitere Planung wurden zudem die Bestands- und Bewegungsdaten als Massendaten erfasst, ausgewertet und mittels geeigneter Diagramme und Kennzahlen dargestellt. Darauf aufbauend ist in Abstimmung mit dem Auftraggeber eine Planungsdatenbasis erarbeitet worden, die das geplante Wachstum in der Zukunft abbildet.

Unter Berücksichtigung der zur Verfügung stehenden Flächen am zuvor vom Auftraggeber festgelegten neuen Lagerstandort (bestehende Immobilie) wurden anschließend geeignete Lagerbereiche sowie Lager- und Kommissioniertechniken definiert, die erforderlichen Funktionsflächen dimensioniert und layoutiert sowie die zukünftigen Prozesse im neuen Lager spezifiziert. Zudem wurde eine Empfehlung für die Auswahl geeigneter Flurförderzeuge im Lager ausgesprochen.

Abschließend erfolgte die Ausschreibung und Vergabe der zuvor konzipierten Lagertechnik. Nebst Erstellung der Ausschreibungsunterlagen und Auswertung der eingehenden Angebote wurde der Auftraggeber bei der Vergabe und Abnahme der Lagertechnik sowie bei der Übersiedlung und Inbetriebnahme des neuen Lagerstandortes unterstützt.

Der Beitrag Planung einer zukunftsfähigen Lagerlogistik und Ausschreibung der Lagertechnik erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

In einem ersten Schritt wurde eine ausführliche Bestandsaufnahme der jeweiligen Flächen, Prozesse und Aufkommensmengen der betreffenden Funktionsbereiche durchgeführt. Die, in Abhängigkeit vor der geplanten Stückzahlerhöhung in der Produktion abgeleiteten, Flächenbedarfsentwicklungen wurden gemeinsam mit dem AG für jeden Funktionsbereich ermittelt.

Daran anschließend wurde je Funktionsbereich eine (Kapazitäts-)Reichweitenberechnung durchgeführt und ermittelt, wie lange die vorhandenen Kapazitäten des jeweiligen Funktionsbereiches unter Beachtung der vorgesehenen Stückzahlerhöhung noch ausreichend sind.

Auf Basis dieser (Kapazitäts-)Reichweitenberechnung wurden die erforderlichen infrastrukturellen oder organisatorischen Maßnahmen zur Erreichung der Unternehmensziele identifiziert und im Rahmen der anschließenden Konzeptionsphase in eine geeignete Prioritätenfolge gegliedert.

Im Rahmen der Konzeptionsphase wurden verschiedene Varianten für die Innen- und Außenbereichsentwickelung des Standortes in Form von Funktionslayouten entwickelt. Diese wurden hinsichtlich ihrer qualitativen und quantitativen Bedarfserfüllung, ihrer Umsetzungszeitbedarfe, Investitionskosten sowie Auswirkungen auf die Betriebsaufrechterhaltung bewertet.

Gemeinsam mit dem Auftraggeber wurde eine Vorzugsvariante für den Standort Spelle ausgewählt. Der AN unterstützt den AG weiterhin bei der Umsetzung und Realisierung des Konzeptes.

Der Beitrag Strategische Werksplanung Maschinenfabrik eines Herstellers für Landmaschinen erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Der Auftraggeber betreibt heute einen neuen Logistikstandort in Polen und verzeichnet Einsparungen in Höhe von ca. 18% in Ihren Transportkosten.

Was haben wir gemacht? Die VCE hat für den Kunden ein Logistiknetzwerk entwickelt, das schrittweise und flexibel erweiterbar ist und so ermöglicht das Wachstum für die nächsten Jahre abzuwickeln. Hierbei ist sichergestellt, dass auch zukünftig ein Kunde ausschließlich von einem Lager beliefert wird. Zudem wird durch die kontinuierliche Verteilung von Beständen das Risiko von Lieferengpässen reduziert.

Zum Konzept zählen auch Optimierungsmaßnahmen an den bestehenden Standorten, die es dem Auftraggeber ermöglichen die vorhandene Technik effizienter auszulasten sowie die heutigen Restkapazitäten in einem optimierten Setup zu integrieren. Das neue Netzwerk-Setup beinhaltet also sowohl bestehende Standorte mit optimierter Auslastung im Rahmen ihrer Erweiterungsmöglichkeiten als auch neue Standorte in optimaler Lage und Anzahl. Durch die Netzwerkoptimierung wurde so die Lasten im Netz optimal verteilt, was auch zu verbesserten Bestandssituationen und Sortimentierungen in den Lagern führte.
Die VCE hat dem Auftraggeber dabei die alternativen Konzepte vergleichend gegenübergestellt, so dass das Projektteam an Hand qualitativer und quantitativer Kennzahlen die beste Alternative wählen konnte.

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Ziel des Projektes war die Entwicklung eines zukunftsfähigen Lager­konzepts für die Kuraray Europe GmbH im Technologiepark Troisdorf. Neben der Schaffung von neuer Lagerkapazität für Fertigwaren und neue Produktlinien sollten weitere heute räumlich verteilte Lager- und Funktionsflächen in dem zu planenden Neubau zentralisiert werden.

Im ersten Schritt wurden die Anforderungen an den Neubau erfasst und auf das Planungsjahr 2020 hochgerechnet. Auf diese Weise wurde neben der Realisierungsdauer des Gebäudes auch eine Reserve für weiteres Wachstum berücksichtigt.

Durch Nutzung der Ergebnisse aus den Vorprojekten (insb. Excel®-Kalkulationsmodell zur Bestandsoptimierung) konnte der Aufwand zur Spezifikation der Bestandsanforderungen minimiert werden.

Eine besondere Herausforderung stellte die hohe Vielfalt der Lagereinheiten dar. Zur Erfüllung der Kunden- und Marktanforderungen versendet Kuraray seine Produkte auf Rollen in über 30 verschiedenen Mehrweg- und Einwegverpackungen. Ein Teil der Produkte wird kühl gelagert, um eine ideale Verarbeitung der Folie beim Kunden zu gewährleisten.

Der Soll-Bestand wurde daher auf Artikelebene unter Berücksichtigung von warengruppenspezifischem Wachstum hochgerechnet und anschließend auf die verschiedenen Lagereinheiten und Kühlanforderungen aggregiert.

Im Rahmen der Konzeptionsphase wurde eine Kombination aus Bodenblock- und Verschieberegallagerung als flächenoptimale Konfiguration identifiziert und dimensioniert. Mögliche Baufeldalternativen wurden in Abstimmung mit dem Technologiepark Troisdorf erfasst und erörtert. Anschließend wurden die Erschließung des Grundstücks und das Lagergebäude inkl. Außenanlagen und Rangierflächen geplant und gezeichnet.

Im Rahmen der abschließenden Bewertung wurden die Invest- und Betriebskosten DIN-konform geschätzt und ein Mietzins für das angestrebte Betreibermodell kalkuliert.

Der Beitrag Lagerplanung zum Ausbau der Produktions- und Lagerkapazitäten erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Im Rahmen einer umfassenden Bestandsaufnahme und Datenanalyse zur Schaffung einer soliden Datenbasis wurden die aktuellen Strukturen und Prozesse an den heutigen Standorten der drei Unternehmen erfasst, ausgewertet und mittels Kennzahlen und Grafiken veranschaulicht. Unter Berücksichtigung der zukünftigen Leistungsanforderungen an das zentrale Ersatzteillager wurde aufbauend auf der Bestandsaufnahme eine Planungsdatenbasis erarbeitet.

Auf Basis dieser Bestandsaufnahme und der Planungsdaten für das Soll-Konzept erfolgten die Definition der Soll-Prozesse und die Konzeptionierung verschiedener Planungsvarianten für das zukünftige Ersatzteillager. Innerhalb der Konzeptionierung wurden verschiedene Förder- und Lager- sowie Kommissioniertechniken erarbeitet und ausgewählt. Während der Planung wurde eng mit dem Ingenieursbüro Rücken und Partner zusammengearbeitet, welches sich um weitere Themen wie die Einholung relevanter Genehmigungen und die baulichen Aspekte gekümmert hat.

Die anschließenden Bewertungen der Varianten hinsichtlich monetärer und quantitativer Kriterien in Bezug auf die Logistik sowie auf den Bau, ermöglichten einen Vergleich der Varianten und dienten der Entscheidungsfindung.

Der Beitrag Logistik Planung Ersatzteillager Herzlake erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

In einer umfassenden Grundlagenermittlung wurden die spezifischen Anforderungen an eine Zentrallogistik erfasst sowie die Artikel- und Auftragsstruktur im Hinblick auf eine mögliche Zentralisierung analysiert.

Im Rahmen der Konzeption wurden die Ergebnisse der Grundlagenermittlung und Analyse in ein evolutionäres Konzept zur Optimierung und teilweisen Zentralisierung der Logistik überführt. Ein besonderer Fokus lag dabei auf der Ausgestaltung der Soll-Prozesse in den Bereichen Einkauf, Bestandsverwaltung, Auftragsbearbeitung und IT.

Zur Realisierung der logistischen und organisatorischen Vorteile des entwickelten Konzeptes wurde eine Roadmap erstellt, die die kritischen Erfolgsfaktoren aufzeigt.

Der Beitrag Machbarkeitsstudie Zentrallogistik erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Ziel des Projektes war die Überprüfung der vorhandenen logistischen Strukturen unter Einbeziehung des neuen Lagergebäudes in Herzlake. Dazu waren durch eine systematische Analyse der Ist-Situation mögliche Schwachstellen in der Prozessabwicklung und Materialbereitstellung zu identifizieren sowie Optimierungsmaßnahmen abzuleiten und abschließend ein ganzheitliches Logistikkonzept zu entwickeln.

Im Rahmen der Ist-Aufnahme wurden die Prozessabläufe und die Fertigungssteuerung je Produktgruppe und Auftragsart sowie die verfügbaren Logistikressourcen erfasst. Basierend auf der abgestimmten Planungsdatenbasis und den Kundenanforderungen erfolgten die Bewertung der aktuellen Logistik und die Ableitung von Optimierungsmaßnahmen für zukünftige Ver- und Entsorgungsprozesse der Produktionsbereiche.
Darauf aufbauend wurden verschiedene Konzeptvarianten erarbeitet, aus welchen zusammen mit der Brüggen GmbH ein für alle Produktgruppen standardisiertes und nach Fertigungsbereichen differenziertes Gesamtkonzept entwickelt wurde.

Die Ausarbeitung des Gesamtkonzepts umfasste die
• Einlastung der Fertigungsaufträge,
• Steuerung der Materialflüsse in der Produktion,
• Lage, Anzahl und Größe der Übergabepunkte an die Produktion,
• Detaillierung der Versorgungsprozesse der Produktion,
• Detaillierung der Ein- und Auslagerungsprozesse im neuen Zentrallager sowie
• Definition von Transportmitteln und Ladungsträgern.
Abschließend wurde ein Umsetzungszeitplan mit Einzelmaßnahmen und Meilensteinen erarbeitet.

Der Beitrag Logistikkonzept für den Produktionsstandort Herzlake erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Der Beitrag Zukunftskonzept Produktion und Logistik erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Zielsetzung dieses Projektes war die Prüfung der aktuellen verkehrlichen Situation und die Erarbeitung eines zukunftsfähigen Erschließungs- und Stellplatzkonzeptes am Standort Herzlake. Im ersten Schritt wurden dazu die bestehenden Flächen für die verschiedenen verkehrlichen Erfordernisse erhoben und analysiert. Dabei wurde ein Abgleich des aktuellen Stellplatzbedarfs mit dem vorhandenen Stellplatzangebot durchgeführt. Außerdem wurde eine Verkehrszählung an zwei Knotenpunkten durchgeführt.

Des Weiteren wurde der zukünftige Stellplatzbedarf ermittelt und ein Stellplatzkonzept sowie ein Erschließungskonzept erarbeitet.

Es wurde eine Leistungsfähigkeitsberechnung für die IST-Verkehre als auch für die definierten SOLL-Verkehre unter Berücksichtigung des neuen Erschließungskonzeptes durchgeführt.

Der Beitrag Strategische Verkehrsplanung für einen Produktionsstandort erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.