Die entsprechenden Ausschreibungsunterlagen wurden bereits durch die Friedrich PICARD GmbH & Co. KG erstellt und an interessierte Bieter verschickt. Zu Projektbeginn wurden diese gesichtet und mit den eingehenden Angeboten gegenübergestellt. Nach Prüfung der Bieterangebote wurden Fragelisten zu den Angeboten erstellt, die bei Bieterpräsentationen mit dem Bieter besprochen wurden. Nach Klärung aller offenen Punkte und Abgabe eines finalen Angebots durch die Bieter, wurde ein Preisspiegel aller Angebote erstellt, um diese miteinander vergleichbar zu machen.

Durch die strategischen Planungs- und Beratungsleistungen der VCE wurden die Verhandlungsgespräche umfassend vorbereitet und zielführend geleitet. Anschließend erstellte das VCE-Projektteam eine Vergabeempfehlung für den Bestbieter.

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Zu Projektbeginn wurden im Rahmen der Grundlagenermittlung sämtliche kundenspezifische Anforderungen und Restriktionen zur Lagerung erarbeitet und die damit verbundenen logistischen Prozesse und Strukturen aufgenommen. Eine Besonderheit des Standortes stellte die Hallenverortung dar, die aus einem langen Band mehrerer miteinander verbundener Lagerhallen unterschiedlicher Größe bestand.

Auf Basis der aufgenommenen Situation wurden zunächst kurzfristige Verbesserungsmaßnahmen ausgearbeitet, die für eine erste Entspannung der aktuellen Abwicklung sorgten. Darunter zählten prozessuale und organisatorische Optimierungsansätze zugunsten einer beschleunigten Auftragsabwicklung, wie die Veränderung des Kommissionierablaufs, die Reaktivierung bestimmter IT-seitiger Funktionalitäten und Reorganisation der Artikellagerung nach ABC-Klassifizierung. Zum Projektende wurde die ABC-Klassifizierung kurzfristig aufgrund von neuen Anforderungen, wie Artikelabmessungen, neu durchgeführt, sodass die Artikel an dem für sie passenden Ort gelagert werden können.

Zur langfristigen Optimierung des Standortes schlug man in Abstimmung mit dem operativen Kollegium die Einrichtung von Kommissionierbahnhöfen nahe der Fachbodenbereiche im Erdgeschoss vor. Zudem runden eine automatisierte Förderung der B- und C-Artikel aus den Obergeschossen, eine Aufstockung der Packplätze und die Erweiterung der Palettenregale für die A-Artikel das langfristige Maßnahmenpaket ab. Eine zukunftsorientierte Ausrichtung der Lagerkapazitäten und Prozesse innerhalb bestehender Hallenstrukturen wurde somit erreicht.
Die Ergebnisse des Logistikkonzeptes wurden der HKM präsentiert und zum Abschluss übergeben. Im Anschluss unterstütze die VCE die Umsetzung der identifizierten Maßnahmen durch das Einholen entsprechender Angebote für die technischen Anlagen. Hierfür erstellte die VCE die Ausschreibungsunterlagen der Fördertechnikausschreibung und unterstütze bei der Vergabe und der anschließenden Realisierung, in dem sie die Freigaben einholte und entsprechende Abstimmungen zwischen Auftraggeber und Fördertechnikanbieter koordinierte. Entsprechende Wartungs- und Ersatzteileangebote vom Fördertechnikanbieter wurden ebenso von der VCE bewertet wie die endgültigen Prozesse mit dem LVS-Anbieter abgestimmt.

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Anhand der generierten Anforderungsspezifikation wurden anschließend geeignete Alternativen eines Intralogistiksystems für ein effizientes E-Commerce-Fulfillment abgeleitet. Unter Berücksichtigung aller relevanten Prozesse und Materialflüsse sowie eines geeigneten Automationsgrades für die regionalen Distributionszentren, wurden die Lager-, Förder- und Sortiertechnik ausgewählt. Anschließend wurden diese, entsprechend der zuvor definierten Last, dimensioniert und in ein technisches Gesamtkonzept integriert. Die intralogistische Konzeption fand dabei unter der Bedingung einer Realisierbarkeit in mehreren Ausbaustufen statt. Basierend auf der ausgewählten Technik wurden die verschiedenen Prozesse definiert und der erforderliche Bedarf an Arbeitsstationen und Personal, entsprechend dem definierten Mengengerüst, ermittelt. Die Visualisierung der resultierenden Funktionsflächen und Materialflüsse erfolgte in Form von Blocklayouts und Materialflussdiagrammen.

Die alternativen intralogistischen Lösungskonzepte wurden anhand verschiedener Kriterien wie förder- und sortierfähiges Artikelspektrum, Flächenbedarf, Ergonomie, Skalierbarkeit, Komplexität und Risiken bewertet. Gemeinsam mit dem Auftraggeber wurde anschließend eine Vorzugsvariante abgeleitet, welche als Basis für die nachgelagerte Ausschreibung für die Intralogistiksysteme der regionalen DC dient.

Der Beitrag Konzeption regionaler B2C Fulfillment Center für Yandex Market erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Zu Beginn des Projektes wurde eine ausführliche Bestandsaufnahme durchgeführt, bei der sowohl die logistische Last als auch die Auftragsstruktur mithilfe von Datenauswertungen ermittelt wurden. Durch Vor-Ort Begehungen und Experten-Interviews wurden zudem ein Verständnis für die vorhandenen Prozesse, Materialflüsse und des eingesetzten technischen Equipments im Bereich der Versandabwicklung geschaffen.  

Im zweiten Arbeitspaket wurden die Ergebnisse der Bestandsaufnahme analysiert und bewertet. Durch eine kritische Hinterfragung der bestehenden Prozesse und des technischen Equipments auf Grundlage der erhobenen logistischen Last wurden verschieden Optimierungsansätze für den Versandprozess entwickelt. Es wurden Optimierungen in den Bereichen der Verpackungsmaterialien, Arbeitsabläufe oder der Automatisierung entwickelt und mit dem Auftraggeber diskutiert. Die Maßnahmen wurden z. T. mithilfe einer Amortisierungsrechnung bewertet, um die Variante mit dem besten Kosten-Nutzen-Verhältnis zu identifizieren. 

Der Beitrag Versandprozessoptimierung zur Anpassung an einen dynamischen Markt für die Paulmann Licht GmbH erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Um sich ein umfassendes Bild über die Anforderungen an das Materialflusssystem zu verschaffen, wurden zunächst der RfQ und die zugrunde gelegten Annahmen und Definitionen – insbesondere hinsichtlich Durchsatz, Auftragsstruktur, Artikelspektrum, Förder- und Sortierfähigkeit – detailliert erfasst und kritisch hinterfragt. 

Anschließend wurden die einzelnen Automationslösungen der Anbieter, welche im Wesentlichen aus verschiedenen Hochleistungskommissionier– und –sortiersystemen, der zugehörigen Förder- und Lagertechnik sowie den entsprechenden Softwarelösungen zur ganzheitlichen Steuerung des Materialflusssystems bestanden, mit den technischen Anforderungen aus dem RfQ abgeglichen. Für die detaillierte Evaluation wurde eine gewichtete Scorecard entwickelt, mit der der Anforderungserfüllungsgrad der einzelnen Intralogistiklösungen differenziert nach verschiedenen Bereichen (z.B. entscheidende Fördertechnikelemente, IT-Konzept) und Kategorien (z.B. Durchsatz, sortierfähiges Artikelspektrum, Flächenbedarf, Ergonomie, Flexibilität, Skalierbarkeit, Komplexität, Kosten) bewertet wurde. Zudem konnten etwaige fehlende Funktionalitäten, mögliche Risiken und Kosteneinsparpotenziale aufgezeigt und die Bieter zur entsprechenden Anpassung ihrer Angebote aufgefordert werden. 

Durch die detaillierte Konzeptbewertung und den daraus abgeleiteten Empfehlungen und Anpassungsbedarfen, konnte die VCE das Management von Yandex Market bei der Entscheidung zur Auswahl des am besten geeigneten Lösungsanbieters maßgeblich unterstützen. 

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Die VCE hat dem Auftraggeber bei der Inbetriebnahme des neuen europäischen Distributionscenters in den Niederlanden unterstützt und war für die Konzeption und Durchführung der IT Systemtests sowie der Sicherstellung der Funktionalitäten E-Commerce, Retail und Wholesale für den europäischen Markt verantwortlich.

Dieses Vorhaben erforderte eine Umstrukturierung sowohl der teilweise bestehenden IT-Systemlandschaft als auch die Neuaufsetzung und Integration von europäischen Warehouse Management und Distribution Order Management Systemen. Zunächst wurde eine Bestandsaufnahme über die geplanten Datenströme und betroffenen Systeme erstellt. Basierend auf diesen Erkenntnissen und in enger Abstimmung mit dem Businessmanagement wurde eine Integrations- und Testplanung für die Vertriebskanäle E-Commerce, Retail und Wholesale erarbeitet.

Kernbestandteil dieser Planung war die Aufteilung in drei aufeinander aufbauende Go-Live Termine für die unterschiedlichen Kanäle und die Durchführung global zu koordinierender UIT (Unit), SIT (System-Integration), UAT (User Acceptance) und Performance-Tests zur Sicherstellung der Datenintegrität und der Businessprozesse.

Zu den Aufgaben gehörte zudem die Integration und Abnahme der eingesetzten Fördertechnik in das installierte WMS System. Dazu wurden die notwendigen Schnittstellen, Nachrichten und Nachrichtentypen zischen den Systemen ermittelt und gezielt auf Last, Stabilität und Performance hin getestet und verifiziert.

Nach einer erfolgreichen Softlaunch Phase wurde das Volumen sukzessiv hochgefahren und das DC in das europäische Distributionsnetz vollumfänglich integriert.

Der Beitrag Softwaretest- und Inbetriebnahme European Distribution Center erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Der Beitrag Make-or-Buy Studie Lagerlogistik im medizinischen Bereich erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Zur Charakterisierung der logistischen Leistung wurden zunächst die Bestands- und Bewegungsdaten für die verschiedenen Materialbewegungen als Massendaten erfasst, ausgewertet und mittels geeigneter Diagramme und Kennzahlen dargestellt.

Anschließend wurden die relevanten Logistikprozesse im Lagergebäude erfasst. Die Ist-Aufnahme beinhaltete die Analyse der Materialflüsse, der Informations- und Belegflüsse sowie der organisatorischen Aufteilung in unterschiedliche Funktionsbereiche. Im Rahmen einer Bewertung wurden etwaige Schwachstellen in der Prozessabwicklung, in der Umsetzung der IT-Unterstützung und in der prozessrelevanten Aufbauorganisation aufgezeigt und entsprechende Optimierungsansätze abgeleitet.

Im Rahmen einer Priorisierung wurden die umsetzbaren Ansätze für die weitere Ausarbeitung selektiert und die optimierten Soll-Prozesse einschließlich Material- und Informationsfluss sowie Verantwortlichkeiten umfassend beschrieben. Die erforderlichen Maßnahmen zur Umsetzung der Soll-Prozesse wurden entwickelt und bewertet.

Vor dem Hintergrund einer geplanten Akquisition wurde abschließend für den optimierten Soll-Prozess die mögliche Maximalkapazität des Logistiksystems am Lagerstandort Düsseldorf-Rath ermittelt.

Der Beitrag Prozessoptimierung im Zentrallager Düsseldorf-Rath erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Zu Projektbeginn erfolgte eine detaillierte Bestandsaufnahme zur Erfassung der derzeitigen Situation und des aktuellen Planungsstandes hinsichtlich der angestrebten Erweiterungsmaßnahmen am Standort Düsseldorf-Rath. Dabei wurden die Themenbereiche Funktionsflächen und Ressourcen, Prozesse und IT-Unterstützung, Material- und Verkehrsströme sowie Aufkommen und Bestand eruiert und sich ein Bild über die aktuelle sowie zukünftige logistische Last und die Auslastung der verschiedenen Funktionsflächen und Ressourcen verschafft. Zukünftig zu erwartende Engpässe in der logistischen Abwicklung wurden identifiziert und entsprechende Maßnahmen abgeleitet.

Unter Berücksichtigung der Vorgaben und Restriktionen aus der bestehenden Planung der Standorterweiterung erfolgte anschließend die Entwicklung eines Logistik- und Verkehrskonzeptes zur Sicherstellung der Abwicklung der zukünftigen Mengen im Zentrallager. Neben der Dimensionierung und Layoutierung der Außenbereichsflächen (z.B. LKW-Stellplätze) lag der Fokus auf der ganzheitlichen Konzeption der Prozesse, Verkehrs- und Informationsflüsse zur optimalen Gestaltung der verkehrlichen sowie intralogistischen Abwicklung am Standort Düsseldorf-Rath. Dabei wurde auch eine geeignete IT-Unterstützung berücksichtigt (z.B. Zeitfenstermanagementsystem zur LKW-Zulaufsteuerung) und Ansätze für zukünftige Automatisierungspotentiale im Yard Management und in der Lagerlogistik entwickelt.

Der Beitrag Logistik-und Verkehrskonzept für das Zentrallager Düsseldorf-Rath erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.

Der Patient erhält eine vollständige Übersicht über seine Arzttermine, Untersuchungsergebnisse und Therapiepläne und kann diese Informationen einzeln für behandelnde Ärzte und Krankenhäuser freischalten.

Die Bereitstellung der Daten sollte über die von der Fleischhacker GmbH und Co. KG erstellte und vertriebene Software MediConnect erfolgen, die bereits in vielen Krankenhäusern und Arztpraxen im Einsatz ist.

Über diese Software ist es auch möglich, individuell auf den Patienten abgestimmte Therapiepläne zu erstellen, diese wiederum sollten in der App angezeigt und bearbeitet werden können.

So sollte es ermöglich werden, dass der behandelnde Arzt in Echtzeit auf die Patientendaten Zugriff erhält und ggf. zielgerichtet in die Therapie eingreifen und diese anpassen kann.

Realisiert wurde dies durch eine plattformübergreifende (iOS, Android, Windows Phone, …) HTML5 App, die mittels eines Kommunikationsservers mit dem Backend verknüpft wurde.

Der Beitrag Entwicklung einer „Personal Health Records“ App erschien zuerst auf VCE Consulting & Engineering.